Carregador CC 220 V · CV.100.DC.2C.220
100 kW direto na rede 220 V, sem transformador no caminho
Sem a conversão de 220 V para 380 V, a recarga não paga as perdas do transformador. É menos equipamento para comprar e manter, menos espaço ocupado e custo de operação menor em cada kWh. Um projeto da engenharia Alumifix, com suporte e peças em estoque no Brasil.
Destaques do modelo
O que o CV.100.DC.2C.220 entrega
Sem as perdas do transformador
A energia vai da rede 220 V direto para o carregador. Sem a conversão para 380 V, mais da energia paga vira recarga no veículo.
Menor custo de operação
Menos energia desperdiçada em cada recarga e nenhum transformador consumindo energia 24 horas por dia, mesmo com o carregador parado.
Menos equipamento, menos espaço
Sem transformador dedicado: um equipamento a menos para comprar, instalar e manter, e nenhuma área reservada para ele. Duas saídas CCS2 no mesmo ponto.
Tela de operação touch de 10"
O motorista acompanha a recarga na tela de operação, em português, com interface traduzida pela Alumifix.
Pronto para gestão e cobrança
OCPP 1.6J para integrar com plataformas de recarga. Conecta por 4G, Wi-Fi ou cabo de rede.
Construção para uso externo
IP55 e IK10, medição de energia classe 0,5 e conjunto completo de proteções elétricas.
Conector sob medida
O número de saídas é fixo em cada modelo. O tipo de conector você escolhe no pedido, de acordo com a frota ou o público que vai recarregar no ponto.
Desenvolvimento Alumifix
Nossa engenharia por trás do carregador
Importar um carregador qualquer empresa consegue. Este é um projeto da Alumifix: há mais de 4 anos nossa engenharia desenvolve e evolui o equipamento para o calor, o uso intenso e os carros que rodam no Brasil. Conhecemos a máquina por dentro.
Feito para o motorista brasileiro
Interface 100% em português e mais de 75 atualizações de firmware feitas pela Alumifix. Ajustamos parâmetros de operação, comunicação e temperatura, e validamos o comportamento com os modelos de carros vendidos aqui.
Arquitetura interna para calor e uso intenso
Ventoinhas de alta eficiência para o controle térmico, blocos de derivação maciços e reforçados, módulos de potência de padrão premium global, travas mecânicas e botoeiras feitas para alto volume de manuseio. Essas são algumas das muitas modificações que fizemos para melhorar o equipamento, sempre com componentes de qualidade máxima.
Pós-venda nacional
Carregador parado custa caro. Por isso o suporte é daqui.
Quando algo acontece, o atendimento segue três etapas, com equipe técnica e estoque de peças no Brasil.
Diagnóstico remoto
Nossa equipe acessa o carregador pela nuvem, em tempo real, com software próprio.
Ajuste sem deslocamento
Boa parte dos problemas se resolve reconfigurando parâmetros à distância, sem visita técnica.
Peça do nosso estoque
Se precisar trocar um componente, as peças críticas saem a pronta-entrega dos galpões da Alumifix.
Peças críticas saem daqui, sem esperar importação.
Enquanto parte do mercado deixa o cliente um ou dois meses aguardando peça de fora, a Alumifix mantém estoque no Brasil, com preço de reposição competitivo.
Testado antes de sair
Cada unidade passa pelo nosso laboratório
O equipamento chega pronto para instalar. Isso reduz o risco na obra e na partida, para o integrador e para o usuário final.
- Inspeção e validação
- Teste de funcionamento
- Teste de comunicação
- Segurança elétrica
- Desempenho de recarga
- Firmware na versão Alumifix
Onde aplicar
Para quem precisa girar o ponto de recarga
Eletropostos urbanos
Duas vagas atendidas por uma só estação, com cobrança via plataforma OCPP.
Frotas e logística
Recarga entre turnos para vans, carros de aplicativo e veículos de serviço.
Shoppings e supermercados
O cliente recarrega durante a compra e o ponto vira atrativo de visita.
Concessionárias
Entrega de veículos carregados e atendimento de pós-venda de elétricos.
Postos e rodovias
Parada rápida em trechos urbanos e regionais.
Estacionamentos e hotéis
Serviço adicional com receita por kWh.
Ficha técnica
Especificações do CV.100.DC.2C.220
| Saída | |
|---|---|
| Potência máxima | 100 kW |
| Módulos de potência | 4 × 25 kW |
| Tensão de saída | 250 – 1000 Vcc |
| Corrente máxima de saída | 200 A |
| Saídas de recarga | 2, com cabo de 5 m |
| Tipo de conector | 2 × CCS2 |
| Entrada | |
| Tensão de entrada | 3F + N + T, 220 Vca ±10% |
| Corrente máxima de entrada | ≈ 279 A por fase (220 V) |
| Frequência | 60 Hz |
| Eficiência / THD | ≥ 95% / ≤ 5% |
| Fator de potência | ≥ 0,99 |
| Interface e comunicação | |
| Tela de operação | Touch de 10" |
| Partida da recarga | Cartão RFID ou OCPP |
| Comunicação | 4G / Wi-Fi / Ethernet (RJ45) / OCPP 1.6J |
| Medição | Medidor de energia classe 0,5 |
| Construção e ambiente | |
| Grau de proteção | IP55 / IK10 |
| Temperatura de operação | -30 °C a +50 °C |
| Nível de ruído | ≤ 75 dBA |
| Instalação | Piso, sobre base de concreto, entrada de cabos inferior |
| Dimensões (A × L × P) | 1500 × 700 × 430 mm |
| Peso | 245 kg |
| Proteções e normas | |
| Proteções | Sobretensão, subtensão, sobrecarga, fuga de corrente, aterramento e surtos |
| Normas | IEC 61851-1, CE, EN 61851-1, EN 61851-21-2, EN 62196-2 |
| Garantia | 12 meses contra defeitos de fabricação; garantia estendida opcional de 2 ou 3 anos |
Antes de comprar: infraestrutura elétrica
- Rede trifásica 220 V (3F + N + T) com capacidade para 100 kW, dimensionada por engenheiro eletricista
- Não precisa de transformador: sem área reservada, sem base e sem manutenção de trafo
- Base de concreto e eletroduto para entrada de cabos por baixo
- Em alguns locais é preciso pedir aumento de carga à concessionária
Nosso time ajuda a avaliar o local antes do pedido.
Por que comprar com a Alumifix
Quem vende também opera
O Grupo Alumifix está no mercado desde 1997. Já são mais de 800 carregadores CC entregues e rodando em clientes pelo Brasil, e ainda operamos quase 50 carregadores. Conhecemos o equipamento do projeto ao dia a dia do eletroposto.
Orçamento sob consulta
Vamos dimensionar o seu ponto de recarga
Fale com o comercial da Alumifix Energia. Enviamos proposta com conector escolhido, prazo de entrega, condições de pagamento e apoio no projeto.
Perguntas frequentes
Ele funciona com qual carro?
Depende do conector escolhido. O CCS2 atende a maioria dos elétricos vendidos no Brasil. GB/T e CHAdeMO atendem frotas e modelos específicos.
Posso cobrar pela recarga?
Sim. Com OCPP 1.6J, o carregador conecta a plataformas de gestão que controlam acesso, cobrança e relatórios.
Qual é a garantia?
12 meses contra defeitos de fabricação, com suporte técnico e peças no Brasil. Também oferecemos a opção de garantia estendida de 2 ou 3 anos. Consulte as condições com o nosso comercial.
Por que não tem preço na página?
O valor final depende do conector, do estado de destino e do enquadramento fiscal da empresa. Por isso enviamos a proposta sob medida.
